Impulso de la inversión y empleo
Meta E3P3M1 Se ha asegurado un nivel de inversión en capital físico (formación bruta de capital fijo –FBCF-) no menor al 20% del PIB y un nivel de gasto público de capital por encima del 5% del PIB. El incremento de la FBCF deberá ser progresivo y sostenido: a) No menor que el 17% del PIB durante el primer quinquenio b) Mayor que el 19% durante el segundo quinquenio c) No menor que el 20% a partir de la finalización del segundo quinquenio, hasta llegar al año 2032.
Indicador: 9.1.1 Proporción de la población rural que vive a menos de 2 km de una carretera transitable todo el año
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| Nombre indicador: | Proporción de la población rural que vive a menos de 2 km de una carretera transitable todo el año |
| Descripción corta del indicador: | El indicador (comúnmente conocido como Índice de Acceso Rural o RAI) mide la proporción de la población rural de un país que vive a menos de 2 km de una carretera transitable todo el año. |
| Definición de las variables que componen el indicador: | Distribución de la poblacion (urbano-rural): se refiere a el área de residencia de la población, estableciendo la diferenciación entre la población que vive en el área urbana y en el área rural. Distribución espacial de la red de carreteras: se refiere a la ubicación de la red de carreteras en función del área urbana y rural. Transitabilidad de las carreteras: es una carretera transitable durante todo el año por los medios de transporte rural predominantes (vehículos automotores que no tienen tracción en las cuatro ruedas). Se aceptan interrupciones predecibles de corta duración durante las inclemencias del tiempo (p. ej., fuertes lluvias), especialmente en carreteras de bajo tráfico. |
| Unidad de medida: | PORCENTAJE |
| Formula de cálculo del indicador: | RAI = PR2km / PR Dónde: RAI = Índice de acceso rural PR2km = Población rural a menos de 2 km de un camino transitable todo el año PR = Población rural total |
| Relevancia o pertinencia del indicador: | Indicador relevante para medir grado de avance en la atención de las necesidades de la ruralidad |
| Tendencias y desafíos: | En términos generales, el indicador muestra una estabilidad durante la serie de datos observada, incrementando desde el año 2000 al 2025 en 6.10 puntos porcentuales. |
| Notas sobre posibles saltos en la serie: | N/A |
| Cobertura o escala del indicador: | Nacional |
| Fuente de los datos: | Ministerio de Comunicaciones Infraestructura y Vivienda -MICIVI- |
| Método de levantamiento o captura de los datos: | Registros administrativos |
| Disponibilidad de los datos (cualitativo): | La información se encuentra disponible previa solicitud a la institución que produce el dato |
| Periodicidad de los datos: | ANUAL |
| Periodo de la serie de tiempo actualmente disponible: | 2000 - 2025 |
| Periodicidad de la actualización del indicador: | ANUAL |
| Eje K'atun: | Riqueza para todas y todos |
| Prioridad K'atun: | Infraestructura para el desarrollo |
| Meta k'atun: | Se ha asegurado un nivel de inversión en capital físico (formación bruta de capital fijo –FBCF-) no menor al 20% del PIB y un nivel de gasto público de capital por encima del 5% del PIB. |
| Resultado: | 1.1 En 2032, el país ha asegurado la infraestructura necesaria para garantizar el crecimiento económico inclusivo. |
| Grupo | Serie | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2032 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacional | Proporción población rural que vive a menos de 2 km de una carretera transitable todo el año | 32.39 | 32.81 | 33.35 | 33.67 | 34.27 | 34.48 | 35.22 | 35.36 | 35.35 | 36.19 | 36.18 | 37.13 | 37.21 | 37.08 | 37.15 | 37.14 | 37.17 | 37.24 | 37.19 | 37.56 | 37.62 | 37.69 | 37.74 | 37.97 | 38.44 | 38.46 | |
| Nacional | Meta del indicador | 40 | 45 | 60 |
| Nombre documento | Descargar |
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